Aircraft Industries
Aircraft Industries

Российская компания УГМК завершила сделку по покупке 49% акций компании LET (Aircraft Industries). Таким образом, УГМК стала единственным собственником Aircraft Indistries, доведя свой пакет до 100%.

Aircraft Industries является крупнейшим производителем гражданской авиационной техники в ЧР, продолжающим семидесятилетние традиции авиационного производства «ЛЕТ Куновице» (LET Kunovice), который начал работать ещё в 1936 году.

Сегодня основная деятельность Aircraft Industries – это разработка, производство, обслуживание и продажа самолётов серии L-410, техническое обслуживание и продажа запасных частей, а также эксплуатация международного аэропорта Куновице и ведение Средней летной школы.

В своё время куновицкое предприятие производило по лицензии советские учебно-тренировочные истребители Як-11 и гражданские самолёты Aero Ae 45, а также планеры LET L-13 Blaník, LET L-23 Super Blaník и L-33 Solo. С 1969 года на его мощностях производятся региональные турбовинтовые самолёты L-410, а с 1990-х – модернизированная версия L-410 – самолёт L-420.

За всё время производства семейства L-410 было продано более 1,1 тысячи машин, большинство из них в страны Восточного блока, позже в Россию и страны СНГ.

Знаковым событием в истории Aircraft Industries стала покупка контрольного пакета акций (51%) предприятия российским холдингом УГМК в 2008 году, которое сразу заявило о намерении довести количества производимых самолётов L-410 до 16–18 штук в год и их поставке как российским, так и зарубежным заказчикам.

А в конце 2012 года представители УГМК объявили о намерении организовать ремоторизацию L-410 в подмосковном Жуковском на мощностях ЛИИ имени Громова, однако после смены руководства области от реализации этой идеи отказались.

Тем не менее, история с перемещением авиапроизводства из чешского Куновице в Россию недавно получила продолжение. В ряде российских СМИ вновь появилась информация о скором «переезде» завода в РФ.

Данное сообщение стало причиной критики российской компании в чешских средствах массовой информации и даже привлекло внимание президента ЧР Милоша Земана, который назвал возможный перенос производства Aircraft Industries «самым большим несчастьем для чешской авиапромышленности».

Однако, в руководстве Aircraft Industries объяснили, что российские СМИ неправильно интерпретировали их сообщение. «Это неправда. Владельцы предприятия даже не рассматривали такую возможность», – пояснил авторитетному чешскому изданию Mladá fronta DNES коммерческий директор компании Мирослав Кожишек.

Между тем, представители УГМК рассказали о том, какие изменения ждут Aircraft industries. В частности, генеральный директор российского холдинга Андрей Козицын в июле этого года в интервью «Интерфаксу» заявил, что к 2016 году в Куновице будет налажено производство нового самолёта L-610, а портфель заказов и рынок для него будет сформирован уже до конца нынешнего года.

В настоящее же время Aircraft Industries продолжает активно работать на российском направлении. В этом году самолёты марки L-410 были поставлены, например, в Хабаровский край, Оренбургскую область и Республику Коми.

Александр Поповский

Опубликовано в газете «Пражский телеграф» №37

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя