Фото: drive2.ru

В Чехии туманы и гололёд – не редкость, потому здесь есть школы автовождения в экстремальных условиях. Адреса и советы специалистов этих школ предлагает ПТ.

Всегда нужно быть готовым вести машину в любых сложных погодных условиях при ограниченной видимости.

Туман

Наиболее опасен густой туман, когда исчезают очертания дороги, звуки приглушаются. Но главная его особенность – это способность обманывать зрение, искажая картину действительности: в тумане расстояние до всех предметов кажется больше, снижается дальность видимости и ухудшается способность водителя ориентироваться в пространстве. А скорость автомобиля, наоборот, кажется меньше, чем в действительности.

Существуют два неписаных правила поведения в тумане: это стараться быть максимально заметным для других и самому активно смотреть по сторонам. Если вы внезапно въехали в туман, то немедленно снизьте скорость до уровня, позволяющего совершить экстренное торможение автомобиля. Обязательно включите противотуманные фонари.

Двигаясь в потоке машин, отпустите впереди идущую машину на несколько метров вперёд – на самом деле она ближе, чем вам кажется. При очень сильном тумане, перед тем как сменить полосу движения или вернуться, подайте звуковой сигнал. Если есть линия, ограничивающая край проезжей части, то ориентироваться в тумане можно по ней.

Крайне важным является правильный выбор скорости. Кстати, дальний свет в тумане – не помощник, он приводит к повышенной утомляемости зрения водителя автомобиля.

Дождь

Если поездки в тумане как-то можно избежать, то от дождя точно никуда не деться. Особо опасные для водителя первые капли дождя. Дело в том, что на любой дороге всегда имеется слой пыли и песка, который, намокнув, превращается в нечто вроде смазки между шинами и дорогой. Поэтому первым же действием водителя в этих условиях должно быть снижение скорости и увеличение дистанции до впереди идущего автомобиля.

Следует избегать резких перестроений, ускорений и торможения, стараясь максимально прямолинейно управлять автомобилем. Не тормозите и не переключайте передачи при прохождении поворотов. Лучше всего перед этим сбросить газ, а при выходе из поворота (для авто с передним приводом) – ускориться.

Выбирайте скорость, соответствующую видимости, и воздержитесь от обгонов. В случае очень сильного дождя и аварийную сигнализацию. Кроме того, вода, попавшая в тормозные накладки, ухудшает эффективность торможения.

Не следует забывать, что при движении даже на невысокой скорости по мокрой дороге иногда наблюдается эффект «аквапланирования», когда сокращается пятно контакта шины с дорогой из-за появления водяного клина. Единственная возможность избежать аварии – плавно и постепенно отпустить педаль газа, осуществляя таким образом мягкое торможение до возобновления контакта шин с покрытием.

Гололёд

Расстояние до впереди идущего автомобиля при гололёде должно быть максимально большим. В гололёд рекомендуется соблюдать следующие правила: плавно трогаться с места без пробуксовки колес, тормозить двигателем, не останавливать автомобили на подъёмах, избегать частого переключения передач и заранее снижать скорость на поворотах. Категорически запрещаются резкие ускорения, торможения и перестроения.

Двигайтесь так, чтобы была возможность в случае опасности остановиться в пределах вашей видимости. Необходимо тщательно следить и за состоянием лобового стекла. Если на нём образуется ледяная корка, то включите отопитель. Важно контролировать и режим работы двигателя. При этом желательно держать обороты на отметке, близкой к началу уровня максимальной тяги двигателя для немедленного вывода автомобиля из заноса.

Советы эксперта

Йиндржих Немец, преподаватель автошколы Essa и водитель с 30-летним стажем, в беседе с ПТ призвал водителей не рисковать и воздержаться от использования транспортных средств в тяжёлых метеоусловиях. «В такие моменты водителям приходится быть предельно внимательными, что требует большого нервного напряжения. И в таком положении находятся все участники дорожного движения. Каждый из них, как и вы, в любой момент может совершить ошибку. Никакие срочные дела не стоят подобного риска», – предупредил он.

Но если плохая погода настигла вас в дороге, то необходимо помнить о трёх принципах безопасного передвижения, сказал Немец. «Это дистанция, соответствующая скорость и безопасный боковой интервал. А краеугольным камнем безопасного управления в любых дорожных условиях, и в особой степени в сложных, является хорошее техническое состояние автомобиля и наличие навыков вождения. Получить этот опыт возможно в школах экстремального вождения, которых насчитывается в Чехии более четырёх десятков», – подчеркнул специалист.

Для справки:

Ведущие школы экстремального вождения в ЧР

Škola smyku profi (Centrum Libros)

Продолжительность курса – 7 часов

Максимальное количество участников – 12 человек

Цена – 5900 крон

Условия участия: водительское удостоверение, собственный автомобиль

Адрес: Palackého 1114, 702 00 Острава

Škola smyku (super-cars.cz)

Продолжительность курса – 10 часов

Максимальное количество участников – 10 человек

Условия участия: водительское удостоверение

Адрес: Dopraváků 749/3, 184 00 Прага

Автошкола ESSA

Продолжительность курса – 5 часов

Максимальное количество участников – 15 человек

Цена – 3200 крон

Условия участия: водительское удостоверение, паспорт, собственный автомобиль

Адрес: Jiřího Potůčka 337, Пардубице

Школа экстремального вождения maxcars.cz

Продолжительность курса – 6 часов

Максимальное количество участников – 12 человек

Цена – 3630 крон

Условия участия: водительское удостоверение, паспорт, собственный автомобиль

Адрес: Dlouhá Lhota 1, 263 01 Пршибрам

comments powered by HyperComments