Фото для иллюстрации]

16 мая был открыт мост через Керченский пролив, который соединил Россию и Крым. И это событие снова напомнило о том, что крымский вопрос привёл к осложнению отношений Европы и России.

16 марта 2014 года в Республике Крым был проведён референдум о выходе из состава Украины. Это стало реакцией на вооружённый государственный переворот, произошедший в стране в ответ на попытку разгона многомесячного митинга против украинского президента Виктора Януковича.

Несмотря на то что референдум был организован и проведён легитимными органами власти автономной республики, его результаты не были признаны международным сообществом. Тем не менее 18 марта 2014 года президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Договор о вхождении в состав государства двух новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя.

Сразу же после референдума обозначились главные задачи – обеспечение жителей полуострова водоснабжением и электроэнергией. Ключевыми проблемами являлись железнодорожное и автотранспортное сообщение с Крымом. Тогда и возродилась идея строительства моста через Керченский пролив.

Значение для России

В России запуск движения легкового транспорта по автомобильной части моста стало важным моментом в информационной повестке. С начала строительства регулярно проходили материалы о ходе возведения объекта. Анонсы события на телевидении и в официальной прессе появились за несколько суток до 16 мая. Накануне пуска движения за рулём автомобиля КамАЗ по мосту проехал президент Российской Федерации Владимир Путин. Дорога заняла около 15 минут. Выйдя из кабины грузовика, глава государства обратился с кратким приветствием к строителям моста:

«Искренне поздравляю вас с этим замечательным, праздничным, в полном смысле этого слова историческим днём! Историческим потому, что в разные эпохи, ещё при царе-батюшке, люди мечтали о том, чтобы построить этот мост, – заявил собравшимся российский лидер. – Потом вернулись к этому в 30-е годы прошлого столетия, 40-е и 50-е. И вот, наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту, этот проект, это чудо – свершилось».

Мнение Украины

Реакция на запуск автомобильного движения по Крымскому мосту в Украине была вполне ожидаемой. Президент Пётр Порошенко кратко заявил о том, что мост понадобится для освобождения полуострова от российских войск, которые он назвал оккупационными, а также для будущих экономических связей с «другой Россией», и пригрозил Владимиру Путину ответственностью за возведение незаконного, по мнению Украины, сооружения.

В 500 миллионов гривен ежегодно оценил убытки от пуска автомобильного движения по Крымскому мосту министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. И это только из-за сокращения тоннажа судов, заходящих в порты страны, расположенные на берегах Азовского моря. Полную сумму ущерба ещё предстоит подсчитать, отметил чиновник и пообещал, что все счета России будут выставлены.

Реакция в мире

В Государственном департаменте Соединённых Штатов Америки не обошли событие стороной. Запуск автомобильного движения, как и строительство моста в целом американская администрация рассматривает как очередное нарушение Россией украинского суверенитета.

«Соединённые Штаты осуждают строительство и частичное открытие моста между Россией и оккупированным Крымом, которое было сделано без разрешения правительства Украины. Крым является частью Украины. Строительство Россией моста служит напоминанием о продолжающейся готовности России нарушать международное право», – заявила в ходе пресс-конференции официальный представитель ведомства Хизер Нойерт.

Со схожими позициями выступила официальный представитель внешнеполитического ведомства Европейского союза Майя Косьянчич: «Российская Федерация построила мост через Керченский пролив к Крымскому полуострову без согласия Украины. Это является ещё одним нарушением Россией суверенитета и территориальной целостности Украины. Строительство моста направлено на дальнейшую вынужденную интеграцию незаконно аннексированного полуострова с Россией и его изоляцию от Украины, частью которой он является. Мост ограничивает прохождение судов через Керченский пролив к украинским портам в Азовском море», – заявила она.

С осуждающими строительство моста заявлениями выступили британские, немецкие, французские политики, а также представители ряда других европейских государств.

Безусловно, мнения в большинстве своём носят политический характер, но для обычных крымчан и туристов мост – это дополнительные возможности и перспективы.

Новость о запуске автомобильного движения стала значимым событием в жизни обычных крымчан. Вот что рассказала в интервью специально для ПТ директор многофункционального института развития и сервиса, жительница поселка Новофёдоровка Сакского района Республики Крым Полина Жидецкая: «Мы с нетерпением ждали открытия. Для нас это невероятное, грандиозное, масштабное и поистине эпохальное событие! Его ждали жители материка, чтобы отправиться в долгожданный отпуск в Крым. Многие наши знакомые, откладывавшие раньше поездку, в этом году обязательно поедут. Ждали мост и крымчане. Многие надеются, что это повлияет на снижение стоимости продуктов и товаров, поставляемых с материка. И, конечно, открытие моста даёт всем нам чувства единства и стабильности!»

Справка:

Крымский мост считается самым длинным в Европе. Его протяжённость превышает 19 километров. Мост состоит из двух частей: автомобильной и железнодорожной. Движение легковых автомобилей по мосту запущено 18 мая. До конца нынешнего года будет разрешено движение для большегрузов. Поезда поедут в 2019-м. Согласно проекту, после завершения строительства пропускная способность моста в сутки составит 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов. Ожидается, что ежегодно мост будет служить для перевозки 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн различных грузов.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя