Фото для иллюстрации

Зимний период времени требует особого ухода за вашим автомобилем. «Пражский телеграф» рассказывает о том как «пережить» период холодов и перечисляет обязательные правила «зимней» эксплуатации автомобиля.

Переход на «зимний» тип шин

Качественные шины – залог безопасной езды, потому на этот элемент нужно обратить особое внимание. Во-первых, зимнюю резину рекомендуется ставить на все четыре колеса. Комбинация зимних и летних шин негативно сказывается на поведении машины, прежде всего при торможении.

Во-вторых, резину следует менять каждые 2-4 сезона, причём новые шины требуют бережной эксплуатации, в особенности на первых нескольких сотнях километров в целях сохранения их свойств на долгое время. Напомним также, что протектор зимней резины намного мягче, чем у летней, а потому балансировку стоит проверять гораздо чаще (примерно раз в месяц).

Где приобрести зимнюю резину? Эксперты советуют это делать в специализированных магазинах или сервис-центрах и избегать её покупки в гипермаркетах и магазинах формата DIY (OBI, Leroy Merlin, Bauhaus и т.д.). Стоимость одной шины составляет в среднем около 1 200 крон. Самыми дорогими являются шины производства Nokian, Michelin, Continental, Pirelli, BridgeStone, а самыми дешёвыми – китайские шины.

Проверка тормозной системы

На скользкой зимней дороге особенно важно, чтобы не возникало проблем с надёжностью тормозов. Для этого рекомендуется заменить тормозные колодки, даже если они не полностью изношены (именно разность тормозных моментов колёс является основной причиной заносов).

«При замене колодок проверьте состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то, вероятнее всего, у них изношены манжеты и зимой они могут потечь», – рассказал «Пражскому телеграфу» работник автосалона Škoda Tukas Милан Покорны.

Проверка и испытание аккумулятора и системы зажигания

В зимний период именно аккумулятор – «сердце» автомобиля, которое подвергается более сильным нагрузкам, чем в летний период (печка, подогрев сидений, свет, дворники, обогреватель стекла). Поэтому его необходимо проверить, а при необходимости и заменить.

Вместе с тем если аккумулятор установлен сравнительно недавно (до 3-4 лет), то у него достаточно проконтролировать чистоту клемм, напряжение разомкнутой цепи и затянуть крепления потуже. Если возраст аккумулятора превышает пять лет, то менять его следует без раздумий.

Не так далеко от аккумулятора находятся свечи. При краткосрочных поездках они не прогреваются, в результате чего на них появляется нагар. А загрязнённые свечи плохо запускают двигатель. Чтобы избежать этого, время от времени необходимо просто их чистить.

Не забудьте проверять и уровень дистиллированной воды в аккумуляторе. После её доведения до требуемого уровня батарею целесообразно подзарядить зарядным устройством или непосредственно на автомобиле, чтобы залитая вода перемешалась с электролитом. Внимание! Заливать следует только дистиллированную воду, иначе вы можете испортить батарею.

Проверка уровней всех технических жидкостей

Правильно выбранное моторное масло – ещё одна составляющая беспроблемной зимней эксплуатации автомобиля. Как правило, зимой используются масла с пониженным индексом вязкости (5W40, 10W30, 10W40), а в сильный мороз используется масло с маркировкой, в которой первое значение «ноль» (например, 0W40 или 0W50).

«Поскольку смена масла – это определённый стресс для двигателя, двигатель следует ”обкатать” ещё при плюсовой температуре. При этом рекомендуется заменить и масляный фильтр, а также другие эксплуатационные жидкости», – делится секретами Милан Покорны.

Проверке также подлежит «плотность» охлаждающей жидкости, уровень антифриза в системе охлаждения, тормозной жидкости и тосола. Наконец, в бачок стеклоомывателя следует залить жидкость-«незамерзайку». «Все технические мероприятия можно совместить с очередным техобслуживанием автомобиля у дилера. Провести весь описанный комплекс диагностики и ремонта возможно на любой станции ТО в Чехии», – говорит Покорны.

Автогигиена

Машину зимой важно держать в чистоте и мыть по мере загрязнения – примерно два раза в месяц. Чистка салона автомобиля – тоже немаловажное занятие, так как обувь зимой часто бывает грязной, а верхняя одежда – мокрой. В то же время от мойки следует отказаться, если температура воздуха опустилась ниже -5 градусов, так как это может нанести вред лакокрасочному покрытию.

Если в вашем авто есть кондиционер, не стоит забывать и о нём. Для того чтобы летом у вас не возникли проблемы, достаточно пару раз в месяц его запускать. Уделите внимание и уходу за дверными замками и уплотнителями дверей. Здесь вам поможет силиконосодержащий спрей, который позволит избежать примерзания этих деталей. Данную процедуру следует повторять перед каждой мойкой.

Выполнив эти нехитрые требования, вы можете быть уверены, что ваш железный друг не подведёт в самый ответственный момент и будет безотказно служить в любой мороз.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя