Фото для иллюстрации

В Твери успешно развивается совместный российско-чешский проект по производству редукторов для рельсового транспорта.

25 редукторов для российских трамваев. Таков итог первых двух месяцев работы нового совместного чешско-российского предприятия ООО «Виков–Редукторные системы», недавно открытого в Твери. Об этом в разговоре с ПТ рассказал генеральный директор ООО «Виков–Редукторные системы» Франтишек Янкто. «Передача первых редукторов планируется в течение ближайшей недели, – отметил Франтишек Янкто. – В принципе, я доволен тем, как продвигается проект, но впереди очень много работы».

Торжественное открытие ООО «Виков–Редукторные системы» состоялось 29 марта 2019 года на «Тверском механическом заводе электротранспорта», который входит в состав «ПК Транспортные системы». «Открытие совместных предприятий – важный шаг в развитии «Тверского механического завода электротранспорта», отмечается в пресс-релизе компании.

Российско-чешская компания «Виков–Редукторные системы» создана в результате плодотворного сотрудничества известного российского производителя рельсового транспорта «ПК Транспортные системы» и чешской компании Wikov, являющейся одним из мировых лидеров по производству механических редукторов и зубчатых колёс.

Компания «Виков–Редукторные системы» была основана для обеспечения процесса сборки некоторых типов редукторов и приводов рельсового транспорта, эксплуатирующихся в России. Предполагаемая производственная мощность завода – порядка 1000 штук редукторов в год.

Российским трамваям чешские редукторы

В настоящий момент «Виков–Редукторные системы» является поставщиком редукторов для трамвайных вагонов производства «ПК Транспортные Системы», а также принимает активное участие в разработке и внедрении мотор-редукторного блока на электропоезд «Иволга», производства ОАО «ТВЗ», поставка которых планируется в июне 2019 года.

В том же заводском здании, что и «Виков–Редукторные системы» находится площадка изготовления и сборки трамвайных тележек ещё одного партнёра ПК «Транспортные Системы», а рядом уже строится завод, где будет проходить сборка целых новых трамваев.

В начале 2018-го на «Тверском механическом заводе электротранспорта» начались масштабные строительные работы, которые будут завершены в IV квартале 2019 года. Завод станет первым в России предприятием, где будут производить алюминиевые кузова для городского электротранспорта. Мощности завода позволят выпускать более 150 кузовов и более 450 трамвайных тележек. В новое производство компания «ПК Транспортные системы» уже вложила более 1 миллиарда рублей.

Верность традициям

Отдельного внимания заслуживает компания Wikov, соучредитель ООО «Виков–Редукторные системы». Эта чешская фирма – наследник славных традиций чешского рода промышленников, учёных и изобретателей Вихтерле, которой в прошлом году исполнилось 100 лет. А первое предприятие, совладельцем которого был представитель рода Вихтерле, уроженец города Простеёов Франтишек Вихтерле, появилось в 1878 г. Самый известный представитель этого рода – химик Отто Вихтерле, создатель современных контактных линз.

22 декабря 1918 года в городе Простеёве было основано акционерное общество – фабрика для производства станков Wichterle & Kovářík. В результате слияния двух фирм появился крупнейший чехословацкий завод по производству сельскохозяйственной техники. Завод занимал площадь в 250 тысяч квадратных метров, предоставляя рабочие места для двух тысяч рабочих и ста пятидесяти служащих.

Ассортимент, предлагаемый заводом, был чрезвычайно широк: мелкий ручной инструмент, плуги, молотильные машины, картофелеуборочная техника, паровые локомобили, стабильные дизельные, бензиновые, газовые моторы и генераторы для работы мельниц, мастерских и небольших заводов. В 1922 году, после того как владельцы компании Wikov привезли с венской выставки итальянский автомобиль Ansaldo, ассортимент завода был дополнен ещё и автомобилями.

На них приходилось не более 10% от общего объёма производства, однако автомобили были оригинальными и создавались в соответствии с пожеланиями заказчика. Например, Томаш Батя заказал на предприятии спальный вагон для своих поездок из Злина в Прагу.

К сожалению, много автомобилей осталось только на стадии разработки, например, так называемый автомобиль «Капля» 1931 года – первая аэродинамическая машина в Чехословакии.

После Второй мировой войны в 1946 году предприятие Wikov было национализировано и переименовано в концерн Agrozet, а позже – в государственное предприятие Agrostroj Prostějov.

Наследник рода

Бренд Wikov воскресил в 2004 году  наследник рода Mартин Вихтерле, перименовав приобретённые им заводы ČKD в городе Гронв и Škoda Gear в Пльзене на, соответственно, Wikov MGI и Wikov Gear.

С этого события началась новая эпоха в истории фирмы Wikov. В настоящее время в группу компаний Wikov Industry, кроме выше названных компаний, входит так же Wikov Sázavan (ранее называвшийся Strojírny Sázavan, а перед этим известный как производственная компания Бати) в городе Зруч-над-Сазавой, конструкторское бюро Orbital2, компания Detail CZ г. Жировнице и г. Емнице, изготавливающие детали для грузовых автомобилей, немецкая компания Gmeinder Getriebe Gruppe, занимающаяся изготовлением и сервисом редукторов для рельсового транспорта, а так же российское предприятие «ВиковРедукторные системы».

Все вышеупомянутые предприятия занимаются машиностроением, их главным и основным продуктом являются механические редукторы и шестерни для различных отраслей промышленности.

Wikov Industry экспортирует более 75% своей продукции за границу, предоставляет более 1000 рабочих мест, при этом продажи компании составляют 120 миллионов долларов.

Российский партнёр

Общество с ограниченной ответственностью «ПК Транспортные системы» было основано в 2013 году. Основное направление деятельности компании – производство городского электрического транспорта. Компания объединила под своим флагом опыт и компетенции ведущих специалистов из более чем 30 городов России и зарубежья – профессионалов промышленного дизайна, инженерных разработок, городского вагоностроения и транспортной электроники. За время, прошедшее с момента образования, компания стала ведущим российским производителем трамвайных вагонов, лидером по внедрению инноваций на городском электрическом транспорте. Компания верна своему кредо: каждый новый продукт несёт в себе новизну и эксклюзивность, ориентированные на самые передовые мировые технологии.

Компания специализируется на создании низкопольного подвижного состава. «ПК Транспортные системы» серийно выпускает 7 низкопольных трамваев на поворотной тележке и 2 модели колёсного транспорта на электрической тяге: полностью низкопольный троллейбус «Адмирал» с увеличенным автономным ходом и инновационный электробус «Пионер» с использованием МАС.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя