В начале февраля в Праге состоится решающее заседание комитета кредиторов объявленного неплатёжеспособным предприятия ?KD Kutn? Hora.
В борьбе за этот завод сошлись самый младший украинский олигарх, активный сторонник Юлии Тимошенко Константин Жеваго, и один из крупнейших бизнесменов России Искандер Махмудов (который, кстати, через Уральскую горно-металлургическую компанию владеет в Чехии авиазаводом Aircraft Industries).
Для Жеваго кутногорский завод имеет особое значение – принадлежащий ему на Украине вагоностроительный Стахановский завод, который входит в группу «Финансы и кредит», зависит от поставок комплектующих из Чехии.
Однако интерес к заводу ?KD Kutn? Hora проявили также россияне. Речь идёт о компании Rail Group, которая не только заявляет о своих намерениях, но и предложила суду конкретный план по выводу предприятия из прорыва. По неофициальной информации, за предложением Rail Group стоят интересы именно Искандера Махмудова.
В частности, Жеваго предлагает за ?KD Kutn? Hora 485 млн. крон, в то время как Rail Group – 693 млн. крон, а ещё 1,8 млрд. предлагает вложить в развитие предприятия в течение пяти лет. Россияне также утверждают, что готовы восстановить рабочие места, которые были сокращены с 2008 г.
За спиной у россиян украинцы сделали свой ход – в конце прошлого года выкупили без согласования с комитетом кредиторов дочернюю структуру кутногорского завода – компанию SCB Foundry, a.s. Сейчас её владельцем является компания INTEGRATED RAIL-CASTING COMPANY LIMITED.
Изменения в составе наблюдательного совета и правления состоялись 28 ноября 2011 г. Сейчас наблюдательный совет компании возглавляет киевлянин Павло Игнатов.
Комментируя сложившуюся ситуацию, представитель российской стороны Даниил Синицын сообщил «Пражскому телеграфу»: «Одна из дочерних компаний CKD Kutna Hora – SCB Foundry, a.s. (сосредоточено лизинговое оборудование, в несколько раз меньший объем по сравнению с основной компанией), находится в той же процедуре, что и CKD Kutna Hora, основным заявленным инвестором выступает та же аффилированная с Жеваго структура, что и в случае CKD Kutna Hora, альтернативным же инвестором выступила российская компания Czech Invest Finance, s.r.o.
По итогам процедуры суд, рассматривавший дело, утвердил предложение г-на Жеваго, при этом предложенный альтернативным инвестором план реорганизации не был вынесен судом на голосование, после чего структура Жеваго не смогла оплатить собственное предложение (денежные средства на открытый для расчетов с кредиторами счет не поступили).
В итоге суд вынес решение о возбуждении в отношении предприятия SCB Foundry, a.s. конкурсного производства с последующей реализацией его имущества с торгов».
Россияне убеждены в том, что предлагаемая ими программа реструктуризации предприятия является гораздо более перспективной по сравнению с украинской. «Rail Group предлагает в финансовом плане более выгодные условия, план развития предприятия на несколько лет вперёд (с большим объемом инвестиций). Российский рынок очень заинтересован в осуществлении поставок вагонного литья ?KD Kutn? Hora», – утверждает Синицын.
Оксана Барон
Опубликовано в газете «Пражский телеграф» №3
