Ремонтные работы по удлинению трассы зелёной линии метро будут стоить дороже, чем предполагалось. Изначально проект оценивался в 18,7 млрд.крон. Однако, в связи с использованием дорогостоящей технологии, изменениями геологических планов, стоимость проекта увеличилась на 1,3 млрд. крон. На данный момент общая сумма ремонта составляет 22,5 млрд.крон.
Администрация Праги рассчитывает на дотации из фондов Евросоюза. На проект, Чехия уже взяла кредит от Европейского инвестиционного банка в размере 6 млрд.крон. Чехия планирует получить ещё 7 млрд. крон.
По мнению аналитиков, стоимость проекта может быть снижена из-за инфляции.
«Ожидается снижение уровня инфляции в период 2012-2014 на 4%. Это приведёт к снижению стоимости проекта на 500 млн.крон», — комментирует представитель городской транспортной службы пан Крумл.
Новое метро могло бы появиться в Праге уже в 2014 году. Метро будет удлинено до района Прага 5 – Мотол. Новыми станциями станут: ?erven? Vrch, Veleslav?n, Pet?iny и Motol.
Изначально планировалось метро до аэропорта, но в связи с недостатком финансовых средств трасса будет короче.
16.10.2012
