Заезжаем в зиму!

0
14
Заезжаем в зиму!
Заезжаем в зиму!

Середина осени – самое время для того, чтобы потихоньку начать готовить своего стального коня к зиме: провести полную диагностику автомобиля, заменить изношенные детали, прикупить аксессуары… Для многих водителей не станет открытием, что проехать 20 км на работу и обратно в 15-градусный мороз с точки зрения износа деталей – всё равно, что потерять почти 200 км пробега.

Подвеска, амортизаторы, колодки, ступицы – все детали автомобиля «убиваются» на морозе гораздо быстрее, нежели летом. Убедиться в том, что детали автомобиля в отличном состоянии, необходимо уже сейчас, в межсезонье, заехав в ближайший сервис. Для тех, у кого нет на это ни времени, ни денег, – несколько полезных советов.

Резина

Замена резины с летней на зимнюю – это что-то само собой разумеющееся. Тем, кто в Чехии недавно, будет полезно знать, что шипы здесь запрещены. В особо снежных, горных районах разрешено ездить «на цепях». В городе простой зимней резины вполне достаточно. И ещё: помните, что зимой давление в шинах должно быть на 0,2 бара больше, чем летом, а высота протектора – не менее 4 мм.

Пламенный мотор

Запуск двигателя в мороз – дело серьёзное: один поворот ключа при сильном холоде обеспечивает деталям такой же износ, как за несколько десятков километров пробега, поэтому необходимо облегчить участь стартёра. Проверьте уровень дистиллированной воды в аккумуляторе. Если за лето она успела испариться – долейте, и поставьте батарейку на подзарядку. Не забудьте также проверить плотность электролита: она должна быть не ниже 1,27!

Бензобак

Если у вашей машины инжекторный двигатель (а большинство современных авто имеют именно такой), и она «спит» в тёплом гараже, то перед тем, как оставить автомобиль на ночь, рекомендуется полностью залить бензобак. Дело в том, что количество воздуха в баке прямо пропорционально количеству водяных паров, которые, кристаллизуясь, «убивают» и насос, и топливную систему.

Тормоза

Обратите внимание на состояние тормозных колодок. При высокой степени изношенности их необходимо заменить, чтобы избежать частых заносов. Состояние тормозных цилиндров –тоже очень важный момент.

Кузов

Такого дикого количества разрушающих кузов автомобиля реагентов, которыми поливают, например, московские дороги, в Чехии просто не существует. Вся забота о кузове вашего автомобиля зимой – это мытьё. Мойте машину чаще, чтобы на ней не задерживалась грязь. Лучше воспользоваться услугами мойки: здесь отлично очистят корпус снизу. Помните, что ни в коем случае нельзя мыть машину горячей водой при минусовой температуре. И старайтесь вообще не «мыться» в слишком морозные дни: перепад температур не полезен для полировки.

Под капотом

На зиму необходимо, как минимум, заменить охлаждающую жидкость на антифриз, поставить новые свечи зажигания (для бензиновых двигателей) и поменять масло и масляный фильтр. Помните, что зимой используется масло с низким индексом вязкости, а минеральное масло при постоянном его использовании не следует менять на синтетику. Не забудьте также проверить ремень генератора: от его состояния будет зависеть не только заряд батареи, но и функционирование всего оборудования!

И ещё

Наледь на стёклах, замёрзшие замки, примёрзшие двери, отказывающийся заводиться двигатель… Это только часть наших «зимних» проблем, но решить их можно.

Так называемый «Антигель» спасёт дизельное топливо вашего автомобиля от вязкости в сильные морозы. Аэрозольные средства типа «Антилёд» помогут избавиться от ледяной корки и разморозить замки, WD-лак уберёт влагу оттуда, где она не нужна, а омывающая жидкость на основе изопропанола поможет очистить стёкла от грязи и продлит жизнь помпе омывателя.

Провода «прикуривания» пригодятся на случай, если на холоде вдруг сядет аккумулятор, а быстро и без проблем завести двигатель поможет любая пусковая жидкость. Ещё одним полезным аксессуаром станет силиконовая смазка, которая предотвращает примерзание дверей, не оставляя следов на одежде.

Опубликовано в газете «Пражский телеграф» №42

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 154 остальным подписчикам.
Производитель спецкабелей Kabex - Пражский Телеграф /><noscript><img class=
Предыдущая статьяШкольник напал на учительницу
Следующая статьяЧай, кофе, потанцуем…

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя