Есть ли будущее у Opencard?

0
25
Есть ли будущее у Opencard?
Есть ли будущее у Opencard?

Вопрос о том, как сложится судьба пражского единого проездного – Opencard, до сих пор остаётся открытым.

18 июня 2014 года подошёл к концу срок договора на функционирование системы единых проездных билетов между Прагой и eMoneyServices (EMS), компанией-владельцем системы Opencard.

Будущее проездного оказалось под угрозой: по информации портала Novinky.cz, за время существования договора столица задолжала фирме около 40 млн крон за лицензии к выданным картам, поэтому для его продления представители eMoneyServices подали жалобу в суд с требованием возмещения вышеуказанной суммы или меньшей, с условием, что доход от эксплуатации системы Праге придётся поделить с частными инвесторами.

«Речь идёт об исторических обязательствах. Прага в них состоит, начиная с 2011 года, и мы не можем ждать бесконечно», — заявил в разговоре с E15.cz представитель EMS Мартин Опатрны.

Другая жалоба от собственника авторских прав на Opencard направлена в адрес главного транспортного управления Праги: размер невыплаченного долга составляет, по данным чешской прессы, около 30 млн крон.

На следующий же день после окончания срока договора в пражском сервисном центре Opencard была заблокирована система выдачи новых карт взамен утраченных или повреждённых. Мэр Праги Томаш Гудечек (ТOP  09) не замедлил обвинить в этом компанию EMS, представители которой, в свою очередь, причастность фирмы к неполадкам не признали.

Система была запущена, а власти Праги попытались срочно подыскать замену Opencard. По данным Novinky.cz, переговоры по этому вопросу велись с транспортным управлением города Пльзень, предложения о сотрудничестве также поступили от Чешской почты и Чешских железных дорог (Česká pošta, České dráhy).

За прошедший месяц ясности не наступило. По последним сообщениям ежедневника E15.cz, Прага до сих пор не выплатила EMS долги, на данный момент речь пока идёт только о заключении договора, который будет определять ход дальнейших действий сторон конфликта.

Однако из-за тяжб с главным транспортным управлением Праги откладывается и подписание меморандума, определяющего сроки действий сторон, поэтому договор может быть подписан городским советом не ранее, чем в конце июля 2014 года. Такие предположения высказываются в материале E15.cz. Мэр Праги Томаш Гудечек, в свою очередь, подтвердил расплывчатость сроков журналистам. «Это может продлиться как месяц, так и десять лет», — заявил Гудечек.

В магистрате Праги предоставить комментарий ПТ относительно хода переговоров отказались. Зато пресс-секретарь главного транспортного управления Праги Йиржи Штабл в ответ на запрос «Пражского телеграфа» о том, как сложившаяся ситуация отразится на пассажирах, заверил, что беспокоиться пока не о чем.

«Самым важным сообщением является то, что для пассажиров в данный момент ничего не меняется, — заявил Штабл. – Продажа проездных купонов и их активация для выданных карт Opencard будет продолжаться и в дальнейшем. Точно так же осуществляется и будет осуществляться, как и ранее, контроль проездных билетов.

Тем не менее, следует упомянуть, что 4 июля 2014 года пражское транспортное управление опубликовало предварительное оповещение о заказе, предметом которого является создание новой системы электронного проездного».

Фото с сайта zpravy.ihned.cz

Опубликовано в газете «Пражский телеграф» №29/270

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 153 остальным подписчикам.
Производитель спецкабелей Kabex - Пражский Телеграф /><noscript><img class=
Предыдущая статьяЧешские жертвы Афгана
Следующая статьяАнонс номера 30 «Пражского телеграфа»

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя