«Кот в мешке», или покупаем авто на вторичном рынке

0
18
Покупка автомобиля на вторичном рынке
Покупка автомобиля на вторичном рынке

Покупка автомобиля на вторичном рынке – задача настолько же заманчивая, насколько нелёгкая. Для того, чтобы покупка автомобиля с пробегом не закончилась глубоким разочарованием, нужно знать обо всех возможных подводных камнях, которые для вас подготовил хитрый продавец. ПТ подготовил ряд советов по покупке подержанного автомобиля.

Предварительный осмотр

Шаг №1

Подбирая машину, первым делом требуйте технический паспорт, по которому вы сверите дату её регистрации и год выпуска. Затем проверьте VIN-номер, сверьте номер кузова, указанный под сиденьем переднего места и под капотом, с номером двигателя.

Шаг №2

Осмотр машины следует начинать с кузова. Начните от переднего бампера и медленно двигайтесь вокруг машины, не упуская из вида ни малейшей царапины. Внимательно проверьте стыки железа, ширина должна быть одинаковая, в противном случае есть вероятность аварийного прошлого авто. Если есть какие-то волнистости по периметру крыши, вы их тотчас обнаружите, и тогда от покупки автомобиля следует сразу отказаться. Волнистость говорит о том, что машина побывала в серьёзной аварии, что и привело к «гофрированию».

Шаг №3

Обследуйте днище автомобиля, не стесняйтесь даже ткнуть отвёрткой. В этом случае должна отвалиться только грязь, но ни в коем случае не деформироваться железо. Признаки покраски (подкраски) автомобиля устанавливаются следующим образом: надо найти следы краски на резиновых и пластиковых деталях кузова, дверей, крышки багажника капота, подкапотного пространства и крыльев.

Шаг №4

Проведите пальцем по внутреннему периметру трубы глушителя. Сухой налёт пепельного цвета говорит о хорошем состоянии двигателя автомашины, а гудронообразный свидетельствует об изношенности поршневой системы и всего агрегата.

Шаг №5

Ещё один важный момент – это проверка износа покрышек, который должен быть равномерным. Если это не так – значит, есть проблемы с геометрией кузова либо ходовой частью.

Шаг №6

Внимание следует уделить и багажнику. Убранный и опрятный салон – доказательство аккуратности и трепетного отношения владельца к машине. У нерадивого хозяина вы обнаружите в багажнике настоящий хлев.

Внутренний осмотр

Шаг №1

Первым делом сядьте за руль и проверьте одометр. Если все цифры на нём выстроены строго в ряд, а на цифровых роторах нет следов облупившейся краски, то можно быть уверенным в том, что владелец не «скрутил» счётчик километража и не пытается обмануть вас.

Шаг №2

Далее проверьте все приборы: дворники, омыватели и световые приборы. Если в машине имеются электрообогрев сидений, электростеклоподъёмники, кондиционер, климат-контроль, то их тоже надо протестировать, чтобы всё работало без нареканий. Не поленитесь приподнять коврики, чтобы убедится, что пол не проржавел.

Шаг №3

Предмет особого внимания – двигатель. Приготовьтесь не только пристально смотреть, но и внимательно слушать. Заведите двигатель. После его запуска все красные лампочки на приборах панели должны погаснуть, кроме индикатора ручного тормоза.

Шаг №4

Дождитесь прогрева мотора до рабочей температуры: работать он должен тихо и равномерно. Попробуйте резко увеличить обороты. Если двигатель хорошо отрегулирован, то он подхватит вашу команду безо всяких колебаний, в обратном случае будут наблюдаться явные «провалы», что говорит о серьёзном дефекте силового агрегата.

Шаг №5

Проверив работу двигателя, осмотрите его, используя фонарик и заглядывая во все труднодоступные места. На моторе не должно быть масла, насторожить же должно присутствие изоленты. А наличие сколотой краски и складок металла – подтверждение «вытягивания» автомобиля.

Шаг №6

Выхлопные газы тоже могут сказать много интересного о машине. Если система исправна,  дым должен быть бледно-сизого цвета. Если дым густой белый, значит, в камеру сгорания  попадает тосол или вода. Чёрный дым укажет на неисправность топливной системы, а синий – на поступление масла в камеры сгорания цилиндров.

Тест-драйв

Если после осмотра вам кажется, что автомобиль вас полностью устраивает, обязательно совершите пробную поездку, которая также поможет выявить скрытые дефекты. Кроме того, не будет лишним проверить автомобиль в необходимых реестрах.

Подальше от криминала

Руководитель клиентского центра Škoda Auto Милан Хладик рекомендует обратить внимание на то, не является ли приобретаемый автомобиль краденым: «По статистике машины в Чехии угоняют каждые сорок минут. А потому следует перестраховаться, ведь если обнаружится, что автомобиль угнанный, то привлечь к ответственности прежнего владельца уже не получится.

Предъявить претензии к авторынку нельзя. Поиск продавца, скорее всего, не даст никаких результатов. Проверить «чистоту» автомобиля возможно по системе AUTOTRACER или обратившись за помощью в компетентную фирму или государственное учреждение».

Предварительный поиск подержанного автомобиля в Чехии можно произвести, например,  на сайтах www.tipcars.com и www.sauto.cz. Удачной покупки!

Кашапов Тимур

Фото: autolandija.ru

Опубликовано в газете «Пражский телеграф» №10/303

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 140 остальным подписчикам.
Производитель спецкабелей Kabex - Пражский Телеграф data-lazy-src=
Предыдущая статьяАлексей Комов: «Мы живём в эпоху социальной революции, деструктивной по своей природе»
Следующая статьяЕвгения Гришай: «Дети – вне политики»

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя