Новый Škoda Superb: когда размер имеет значение

0
15
Superb Combi
Superb Combi

Флагман чешского автомобилестроения компания Škoda рассекретила внешность и технические характеристики модели Superb Combi раньше назначенного срока. Как и ожидалось, новый Superb стал строже и богаче: он получил более динамичный облик и ещё больше укрепился в роли лидера среди «одноклассников» по объёму багажного отделения и внутреннему пространству. Если седан данной модели уже успели окрестить самым совершенным автомобилем в истории чешской марки, то универсал смело можно назвать «самым вместительным представителем Škoda всех времён».

Внешний вид

Смена поколений более чем серьёзно сказалась на внешности Superb Combi. Построенный на базе Passat B8 он стал выглядеть агрессивнее и чуть злее. Более покатая крыша и сильно наклонённые задние двери и стойки придали облику некую стремительность.

Новая платформа MQB также положительно повлияла на внешность автомобиля: длинная база (выросла на 80 миллиметров по сравнению с предшественником до 2841 миллиметра), короткие свесы и увеличенная колея (передняя составляет 1584 миллиметра, а задняя – 1572 миллиметра) позволили создать неповторимый силуэт, который совершенно не портит «рюкзак» багажника. Плюс ко всему элегантные LED-элементы в оптике и другие новинки (в частности, аккуратная решётка радиатора) добавили внешности Superb шика, сделали её узнаваемой. Среди других заметных инноваций: увеличенный клиренс, защита кузова из пластика, новый дизайн колёсных дисков и бамперов, стальная защита днища.

Интерьер

Интерьер флагманского универсала получился ещё более практичным, чем ожидалось. Приборная панель имеет знакомую архитектуру и использует текущие компоненты Volkswagen Group: руль, панель навигации и климат-контроль (с тремя климатическими зонами и независимыми настройками для задней части салона).

Кресла удобные эргономичные, но главная новость – то, каким огромным оказался багажник: он вырос на 27 литров по сравнению с предшественником и теперь составляет 660 л с поднятыми спинками задних сидений. Если же их опустить, то грузовое пространство вырастет до невероятных 1950 л. Новый Superb – рекордсмен по полезному пространству среди одноклассников.

Хочется подчеркнуть, что комфорту пассажиров разработчики новой Škoda Superb Combi уделили максимум внимания. Упомянутая выше платформа MQB – один из «виновников» увеличения универсала в размерах, благодаря которой ширина салона в области локтей увеличилась на 39 миллиметров спереди и на 70 миллиметров сзади, а пространство для ног расширилось на целых 157 миллиметров.

Солидности салону, в свою очередь, добавляет внушительный список доступных опций: 8-дюймовый сенсорный дисплей на центральной передней панели с Apple CarPlay; мульдимедийная система MirrorLink, панорамная крыша, а также фишки в фирменном стиле Škoda Simply Clever – специальные отсеки для зонтиков в передних дверях, светодиодный фонарик в комплекте и держатель для планшета на втором ряду сидений.

Двигатель

Чем ещё может похвастаться новый Superb, так это богатой моторной гаммой. В линейке обновлённой модели будут представлены целых 8 агрегатов: 4-цилиндровые турбированные бензиновые и дизельные двигатели, соответствующие эко-стандарту Евро-6 с отдачей от 120 до 280 л. с. Для половины из них предусмотрен опциональный полный привод и почти для всех – робот.

Кроме того, новый универсал стал существенно экономичнее. Этого удалось добиться благодаря системам «стоп-старт» и рекуперации тормозной энергии, что снизило «аппетит» автомобиля приблизительно на 30%.

Superb Combi получил также обновлённое адаптивное шасси DCC с несколькими режимами жёсткости подвески, трансмиссии, а также отклика двигателя. Из другого полезного оснащения подметим полный набор современных систем безопасности – адаптивный круиз-контроль, электронная имитация блокировок дифференциалов XDS+, которая помогает при прохождении крутых поворотов, контроль движения по полосам и слепых зон, датчики усталости и движения водителя и т.д.

Цена

Базовая версия новинки, как ожидается, обойдётся в 599 900 крон, в то время как стоимость наиболее дорогого варианта с бензиновым двухлитровым двигателем и полным приводом составит 1 081 900 крон. Вместе с тем, автомобиль можно будет оборудовать дополнительными функциями, в частности, автоматической коробкой передач (стоимость 65 тысяч), краской «металлик» (16,9 тысяч), биксеноновыми фарами (34,2 тысячи крон).

Экспертное мнение

«Škoda Superb Combi – это хороший, надёжный и большой автомобиль для постоянной езды, основными преимуществами которого являются лучшее на рынке сочетание качества и цены, значительный выбор двигателей и дополнительного оснащения. Из всех универсалов, которые имеются на рынке, Superb Combi по праву может считаться лучшим», — рассказала «Пражскому Телеграфу» о новом представителе семейства Škoda Хелена Авратова, менеджер пражского автосалона Klokočka с более чем 10-летним опытом продаж.

«А что касается престижа марки, то расчётливый покупатель никогда не станет переплачивать за шильдик VW или Audi на капоте, зная, что в моделях Superb он получит те же технологии, а также более просторный салон за куда меньшие деньги», — отметила специалист.

Тимур Кашапов

Фото: autotrip.cz

Опубликовано в газете «Пражский телеграф» №22/315

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 143 остальным подписчикам.
Производитель спецкабелей Kabex - Пражский Телеграф /></a><br></div>        </div>

        <footer>
            <!-- post pagination -->            <!-- review -->
            <div class=
Предыдущая статьяСтрана Громового дракона рядом с небом
Следующая статьяИскусство брадобрея

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя