Škoda готовится к рывку

0
12
Škoda готовится к рывку
Škoda готовится к рывку

Российский офис компании Škoda отчитался об итогах продаж своих автомобилей в РФ в июне 2016 года. В руководстве компании отмечают значительное проседание российского рынка, но не теряют веры в то, что в будущем ситуация исправится в лучшую сторону.

По данным пресс-релиза, опубликованного на официальном сайте компании, в течение первого летнего месяца этого года российские клиенты приобрели 4796 автомобилей марки Škoda, что на 9% превышает результат того же месяца прошлого года. Таким образом, продажи бренда демонстрируют положительную динамику уже четвёртый месяц подряд.

Как пояснил глава отдела продаж представительства чешской марки в РФ Алексей Почечуев, эти результаты являются свидетельством популярности и актуальности модельного ряда компании Škoda. «Причём ключевыми драйверами продаж остаются модели Rapid и Octavia, меняющие представления о среднем классе», – отметил Почечуев.

В компании также подсчитали, что компактный лифтбэк Rapid остаётся самой популярной моделью в РФ. Реализация машин этой модели по итогам июня составила 2118 единиц, что на 14% выше, чем годом ранее.

Второе место по объёмам продаж занимает Octavia – 2078 автомобилей, что на 4% выше, чем в июне 2015 года. Тройку замыкает кроссовер Yeti. В минувшем месяце выбор на этой модели остановили 509 российских покупателей (+2%).

Кроме того, стабильный спрос наблюдается на флагманскую модель Škoda Superb, появившуюся в России в октябре 2015 года. Всего за это время было реализовано 1147 таких машин.

«Наличие локального производства, оперативное реагирование на изменение потребностей клиентов, развитая дилерская сеть и высокие стандарты сервиса позволяют нам оставаться среди лидеров сегмента компактных автомобилей. В связи с этим результаты июня можно в полной мере назвать впечатляющими, и это позволяет с оптимизмом смотреть в будущее», – прокомментировал статистические данные руководитель чешского автогиганта в России Любомир Найман.

Экспертное мнение

Июльские показатели Škoda не стали сюрпризом для экспертов и участников рынка. Рост продаж они связывают с регулярным обновлением модельной линейки марки (в частности, модели Rapid, Octavia и Superb получили расширенное бортовое оснащение), а также с растущей популярностью бюджетных моделей в связи со снижением доходов населения. «Но и нынешние показатели не предел. Прибыль и выручка компании могут вырасти в 2017 году, когда на территории РФ начнётся реализация внедорожника Škoda Kodiaq», – утверждает эксперт Объединения европейских предприятий (AEB) Дэвид Томас.

Вместе с тем, результаты, достигнутые чешским автопроизводителем в последние несколько лет, оказываются значительно хуже ожиданий. Для Škoda это тем печальнее, что в своё время компания сделала ставку на Россию, вплоть до открытия в стране собственного производства.

«Škoda Auto импортирует в РФ около двадцати процентов автомобилей, реализуемых на российском рынке. Остальные собираются на заводах в Нижнем Новгороде (модели Octavia и Yeti) и Калуге (Superb, Fabia и Rapid). Сейчас на этих предприятиях сокращаются объёмы производства», – отмечает Томас.

Снижение продаж в России Škoda намерена компенсировать за счёт выхода в новые регионы. По словам члена правления компании Вернера Айхорна, автопроизводитель намерен попробовать себя в Северной Африке, Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), а также раздумывает над возможностями рынка Ирана. Но полностью раскрыть свои планы компания пока не готова.

Тем не менее, в Škoda не намерены отказываться от развития в РФ, полагая, что рынок уже достиг дна, и теперь начнётся его рост. Но участники рынка не согласны с представителями предприятия.

Например, в исследовании PricewaterhouseCoopers говорится, что сокращение продаж автомобилей в России составит в нынешнем году не менее 25-35%. В результате рынок покинет ряд мировых брендов, прежде всего, компании, которые не имеют высокого уровня локализации производства в РФ. Представители PwC отмечают, что это приведёт к росту доли российских брендов и увеличению спроса на более дешёвые автомобили.

«Потери за первый квартал текущего года оказались ощутимыми: минус 17% (продано 319 тысяч автомобилей). Причём более половины новых автомобилей было приобретено при помощи государственных программ стимулирования спроса – льготного кредитования, программы обновления автопарка и льготного лизинга. В этих условиях говорить о восстановлении рынка преждевременно», – полагает генеральный директор портала Автодилер.ру Олег Дацкив.

Фото: www.sostav.ru

Опубликовано в газете «Пражский телеграф» №29/373

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 153 остальным подписчикам.
Производитель спецкабелей Kabex - Пражский Телеграф /><noscript><img class=
Предыдущая статьяДолговой прорыв Aircraft Industries
Следующая статьяЯрослав Ржезач: «В России я почувствовал себя звездой»

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя