Что может быть заманчивее, чем увидеть мир из иллюминатора самолёта. С каждым годом появляется всё больше и больше желающих сесть за штурвал. В Чехии множество авиашкол с радостью предложат вам свои услуги по обучению пилотированию.
Получить лицензию пилота в Чехии можно в частных авиашколах, аэроклубах, центрах подготовки или на курсах пилотов, а также на «лётных» кафедрах университетов, десятки которых каждый год открывают свои двери для всех желающих.
Кто может учиться
Пойти учиться на пилота авиалиний общего направления в Чехии может каждый, имеющий за плечами среднее образование (российские 9 классов) и достигший возраста 17 лет. Приступить к обучению можно раньше, с 16 лет, но к экзаменам студента допустят только по достижении им возраста 17 лет. Верхнее ограничение по возрасту – 60 лет.
Поступить в авиашколу несложно, если, конечно, вы не выбираете профессию гражданского или коммерческого пилота. Достаточно будет выбрать школу, заполнить заявление-анкету, оплатить обучение, согласовать сроки начала занятий и прибыть точно в дату, указанную администрацией школы.
Обучение в школах платное, поэтому на первую «частную» лицензию экзамены сдавать не требуется. Однако нужно учитывать, что в большинстве школ процесс обучения проходит на чешском или английском языках. Школ, которые предлагают обучение на английском, меньше, но они тоже есть. Поэтому желательно владеть одним из этих языков хотя бы на уровне понимания.
Ещё один критерий, который нужно иметь в виду – это состояние здоровья. Для обучения в школе будущие лётчики обязаны предоставить справку о состоянии своего здоровья не ниже 2 класса. Чтобы управлять воздушным судном, студент должен быть здоров физически и психически. Для пилотов-любителей потребуется справка Medical 2 class. То есть, человек не должен иметь серьёзных физических и психических заболеваний. Некоторые школы предлагают пройти медкомиссию в своих медицинских центрах.
В частных школах могут учиться не только граждане Чехии и ЕС, но и граждане России.
На кого учат в авиашколе
Большинство частных авиационных школ предлагает обучение по нескольким специальностям:
- Частный пилот самолёта, вертолёта (PPL – Private Pilot License).
- Коммерческий пилот самолёта, вертолёта (CPL – Commercial Pilot License).
- Пилот линейных авиалиний с ограниченной лицензией (ATPL – Airline Transport Pilot License).
В некоторых авиашколах возможно пройти переквалификацию по различным типам самолётов, модульное обучение отдельным блокам ICAO, IR(A), MMC и т.д.
Как проходит процесс обучения
Курс «Частный пилот самолёта с лицензией PPL (Private Pilot License)» рассчитан на людей, которые видят авиацию своим хобби. Эта лицензия необходима тем, кто хочет летать самостоятельно на собственном или арендованном самолёте и получать удовольствие.
Курс состоит из 2 частей: теоретической и практической. В теоретической части изучаются дисциплины, связанные с эксплуатацией воздушного судна, основами полёта, основами аэронавигации, аварийно-спасательные дисциплины, воздушное право. Теоретический курс при интенсивном обучении длится 8-10 дней.
Практическая часть включает в себя в общей сложности 45 часов полёта на самолётах типа Сessna C-152, Technam P-92 JS, Zlín Z – 43 . Из них – 5 часов «полёта» на аэротренажёре, 30 часов полёта с инструктором и 10 часов полёта соло.
Для поступления на курс достаточно написать заявление, предоставить справку о состоянии здоровья Medical 2 class и оплатить курс. Минимальный возраст поступающего – 16 лет, для получения лицензии – 17 лет. Экзамены сдавать не нужно.
Курс «Коммерческий пилот самолёта с лицензией CPL (Commercial Pilot License)» – первый шаг на пути к «большой» авиации. Он для тех, кто хотел бы сделать пилотирование своей профессией. Данная лицензия позволит работать в области коммерческой авиации: совершать коммерческие перевозки небольших грузов, полёты по найму, туристические полёты, проводить аэро- и фотосъёмку местности, оказывать услуги в сфере воздушной транспортировки.
Обучение состоит также из теоретической и практической части. В теоретической части изучаются «Воздушное право», «Эксплуатация воздушного судна», «Метеорология», «Основы полёта», «Аэродинамика», «Гражданская навигация», «Радионавигация», «Планирование и контроль полёта», «Аварийные системы», «Человеческий фактор» и другие.
Практическая часть состоит из 25 общих лётных часов. Для полётов обычно предлагаются такие самолёты, как Сessna C-172, Zlín Z – 142. Далее для соискателей квалификации IR (полёты по приборам) предоставляется ещё 10-15 практических лётных часов.
Для поступления на курс необходимо иметь лицензию PPL, действующую медицинскую справку Medical 1 class и не менее 150 часов общего налёта. Минимальный возраст абитуриента – 18 лет. Для зачисления на курс необходимо пройти вступительные тесты по математике, физике и английскому языку.
Ирина Сидорова
