Берегись автомобилей! - Пражский Телеграф

Чехия переходит к новым поставщикам систем контроля и сбора платежей за проезд по дорогам. Это может привести к нескольким суткам ожидания на пограничных переходах.

Колонны длиной до 40 км, бесконечное ожидание в очереди фур и автомобилей разных мастей, нервные водители, шум, гам и неразбериха… Это, судя по заявлениям Министерства транспорта ЧР, может ожидать всех водителей, которые будут приезжать в Чехию в начале декабря 2019 годв из Словакии, Германии либо Польши. Шофёры грузовых автомобилей будут пытаться в последнюю минуту хоть где-то приобрести прибор, который необходим для подключения к новой системе спутникового контроля за сборами за проезд.

Самой худшей, по мнению экспертов, ситуация будет на пограничном переходе в Богумине, где время, необходимое для получения оборудования для контроля сборов, составит 39 часов, а очередь на самой границе – 40 часов. На два часа быстрее, судя по предварительным подсчётам, можно будет пройти процедуру досмотра в Чешском Тешине, а на переходах в городах Мост и Яблунков ожидание может достичь 63 часов.

Опыт, сын ошибок трудных

«Мы ничего сами не выдумали. Эти данные основаны на информации Дирекции дорог и магистралей о конкретных фурах, которые регулярно приезжают в ЧР», – заявил директор компании CzechToll (одна из двух фирм, которые отвечают за контроль над сборами) Матей Окали. Осталось уже около трёх недель перед вводом системы в эксплуатацию, а у более чем половины автомобилей до сих пор не установлено оборудование. Их по состоянию на первую декаду ноября установили 196 тысяч фур, то есть порядка 43%, сообщает портал idnes.cz.

По словам Окали, проблемы на пограничных переходах могут затянуться на две недели декабря. Министерство транспорта и обе компании призывают владельцев и водителей личных автомобилей по мере возможностей выбирать те пограничные переходы, которые фуры не могут использовать.

В конце 2010 года аналогичная ситуация в Словакии вызвала не только многочасоые очереди на пограничных переходах из Польши, Венгрии и Чехии, но также массовые протесты водителей. Тогда сложности возникли не только из-за отсутствия оборудования у транспортных компаний, но и из-за частых сбоев и отказов самой системы контроля.

Мария Шведова

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 100 остальным подписчикам.
Производитель спецкабелей Kabex - Пражский Телеграф

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш Комментарий
Введите Ваше Имя