Разумеется, даже про этого человека нельзя сказать, что он обул всю страну, ведь в деле участвовали тысячи рабочих, сапожников, мастеров и других. Тем не менее его ум, коммерческая жилка и необычная для чешских земель способность рисковать стали живительным соком для разветвлённого древа обувной империи, которое сегодня даёт плоды по всему миру. Знакомьтесь – основатель чешской обувных заводов Томаш Батя, мэр Злина, автор ботинок baťovky, один из первых чешских производителей, который ввёл в широкую практику конвейеры, и просто интересный человек!
Его история может служить поучительным примером «бизнеса со смыслом»: частью его «королевства» стала система образования, постройка жилья для рабочих, инновационные методы привлечения кадров и многое другое. Не была чужда ему и филантропия: небольшой моравский городок Злин был при его активном участии перестроен в оригинальном функционалистском стиле, сохранившимся по сей день, и стал важным культурным центром Моравии (к примеру, там регулярно проходит Международный кинофестиваль для детей и молодёжи).
В общем, получилась настоящая American Dream с чешской спецификой. Немного забегая вперёд скажем, что и судьба его потомков заслуживает самого пристального внимания: Вторая мировая война и приход к власти коммунистов в Чехии разбросали наследников Томаша Бати по всему миру, включая, к примеру, Бразилию, однако представители династии сапожников и тут показали свою прыткость – во всех этих странах сегодня есть крупные филиалы с гордой надписью Baťa.
О семье и карме
Сапожное дело стало кармой Томаша Бати за сотни лет до его рождения: он пришёл на свет в семье, которая занималась этим богоугодным ремеслом в течение нескольких веков. Сему факту есть документальные свидетельства: сапожника по имени Батя хроники впервые упоминают в 1667 году. Томаш был третьим ребёнком в семье отца, Антонина Бати, и родился 3 апреля 1876 года в Злине. Его мать умерла, когда мальчику было всего 10 лет, и два года спустя Антонин снова женился, а заодно решил перенести своё дело в город Угерске-Градиште.
На новом месте Томаш перешёл в другую школу, где основным языком обучения был не чешский, а немецкий. Напомним, что дело происходило в тогдашней Австро-Венгерской империи.
Согласно чешским источникам, более глубокий интерес к делу предков проснулся у мальчика уже в возрасте 12 лет, причём не только ремесленный, но и коммерческий: его интересовало, каким образом лучше всего сбывать продукцию? Уже в 14 лет молодой подмастерье впервые покидает отчий дом: против воли отца он направил свои шаги в моравский город Простеёов, где трудился в компании Fäber, производившей оборудование для сапожников. Однако там ему не повезло, и вскорости молодой Батя был уволен. Томаш вернулся в мастерскую отца, в Угерске-Градиште.
Первые шаги в бизнесе
В 1894 году все трое детей Бати – Томаш, брат Антонин и сестра Анна – начали собственное дело, выкупив свои доли у отца. От своей, тогда уже покойной, матери они получили в наследство 800 крон и основали в Злине обувное предприятие, зарегистрировав его на самого старшего брата. Стоит отметить, что первоначально умелая троица планировала создать мастерскую непосредственно в Угерскем Градиште, однако городские власти не выдали им разрешения.
Первым массовым продуктом молодой фирмы стала прошивная пастушья обувь из войлока, которую производили на симметричной колодке. А первой инновацией – введение нормированного трудового дня: компания нанимала до десятка мастеров и предлагала им фиксированные рабочие часы с оплатой раз в неделю. Сегодня это кажется вполне обычным делом, однако не стоит забывать, что привычные нам крупные заводы и производства на конвейерах тогда, кроме стран – лидеров промышленной революции, лишь начинали завоёвывать мир.
Первые начинания компании окончились неудачей: она погрязла в долгах и посыпались иски со стороны кредиторов. В 1895 году ей грозило закрытие. В силу обстоятельств (Антонина призвали на военную службу) Томаш взял дело в свои руки.
«Работа быстро полностью завладела мной. Моя жизнь была благословенна с того дня. Понял свою неразумность в подражании ленивым людям. Выполняя всю чёрную работу, нашел дорогу, которая вела к экономии материала и упрощению работы мастеров… Материалы, привезённые ночным поездом, сам разгружал и носил на своих плечах от Отроковицкого вокзала в 10 км от Злина. До утра с помощником резал материал, а утром выдавал мастерам. Мастера работали день и ночь, пока дело не было выполнено. Потом, в свою очередь, мастера отсыпались, а я ночью отвозил товар, привозил новый материал и деньги на выплату… Сам покупал материал, сам его резал или кроил, сам делил между мастерами, сам принимал и просматривал пару за парой, сам платил мастерам, сам проводил ревизию и подведение счетов…»
Томаш Батя. Рассуждения и выступления
Через тернии к звёздам
До 1900 года все долги фирмы были оплачены, и она стала расти, хотя её ожидало множество неприятных сюрпризов, включая банкротство участников предприятия. Братья-Батя решили сыграть ва-банк и начали производство ботинок из сукна, сегодня называемых «батёвки» (чеш. baťovky). Между тем Антони Батя заболел туберкулёзом (умер в 1908 году) и постепенно под руководство Томаша перешла вся фирма.
В 1904 году Томаш Батя временно передал управление бухгалтеру и уехал в США, «мир посмотреть и себя показать». Из-за океана предприниматель вернулся полным идей и инноваций, в основном в плане менеджмента и увеличения эффективности производства. Также он привёз с собой новые планы постройки фабричных зданий – в том самом стиле функционализма, которым Злин сегодня знаменит.
Первыми массовые заказы компании стали военные – для австрийской армии в Первую мировую войну, что, отметим, выглядело сомнительным с точки зрения чешских патриотов, желавших самостоятельности своей страны, по сути – проигрыша Австро-Венгрии в войне. В 1919 году фирму одолел кризис, на ней прошли первые забастовки, которые руководство не смогло подавить и которые привели к созданию профсоюзов, в чём предприятие Бати также был одним из первых в стране.
Кризис затянулся, однако благодаря хитроумной комбинации различных скидок и договорённостей с рабочими (например, им снижали зарплату взамен предоставления возможности приобретать обувь по более низкой цене и т. д.) компания вышла из него усиленной, с разросшимся рынком сбыта. В 1924 году Томаш Батя переориентировал её на экспорт, компания начала открывать заводы и дочерние предприятия в других странах. Стоит отметить, что Батя ввёл много новшеств в систему управления предприятием, включая долгосрочное планирование, однако подробный рассказ о них выходит за рамки данной статьи. Он также включился в политику и несколько лет руководил мэрией Злина.
12 июля 1932 года Томаш Батя трагически погиб в авиакатастрофе вместе со своим пилотом Йиндржихом Броучеком. Они на личном самолёте Томаша направлялись в Швейцарию, дабы открыть новый филиал – которых, к слову, было к тому времени уже десятки в более чем 60 странах. Причиной стал густой туман, и самолёт потерпел катастрофу вскорости после взлёта. Однако дело Бати не умерло, наоборот, его наследники придали ему ещё больший размах.
